霍克HAWKER凝胶叉车电池参数

凝胶

基本特点

• 免维护、阀控、管状正极板、凝胶固定电解质电池
• 食品、药品、化工产品储存区
• 低负荷到正常负荷运行情况
• DIN EN 60254-2，提供 DIN 和 BS 标准尺寸
• 高效充电，仅适用于高频充电器。

应用领域

• 仓库和平衡重叉车、其他电动车辆
• 储藏室配有：
  • 严格、低排放法规
  • 清除任何液体电解质泄漏
  • 充电空间有限
  • 低温
• 免维护运行
• 低至正常负载操作条件。
  • 对于要求较高的操作，例如多班次、每日 @ 80% DoD、机会充电、8 小时充电，容量不应超过 600-650Ah（24V）、350Ah（48V）、200Ah（80V）电池

技术特点和优点

• 特殊配方的 PbCaSn 板合金可最大限度地减少水消耗
• 凝胶电解质完全消除酸分层
• 集成安全重组阀具有可调节的内部压力限制，可防止高温发展。
• 高孔隙度分离器
• 管状正极板设计

质量特点和优点

• 最低维护成本：
  • 密封型电池，整个使用寿命无需加水。
• 用户和环境友好：
  • 凝胶电解质，无酸泄漏，无腐蚀和污染危险
• 操作灵活性：
  • 气体排放量极低，通风要求低，不需要昂贵且空间大的充电站。
• 灵活性和互换性：
  • 相应的尺寸和重量符合 DIN 和 BS 标准，从旧 PzS 电池安全轻松地转换为 PzV 电池
• 高性能：
  • 管状板设计非常适合深循环负载，PbCaSn 铅合金非常适合 VRLA 电池，活性质量比在同类市场产品中具有高容量。
• 操作安全性高、使用寿命长：
  • 具有调节内部压力限制的复合阀可防止高温发展。凝胶电解质可防止日常充放电操作期间出现酸分层。两者都能延长使用寿命。

PzS 与 PzV 型

• 能量含量
  • 对于相同的电池尺寸，由于酸的可用性降低，容量和能量减少 10 – 15%。
• 日常消费
  • PzS 电池的最大允许利用率为 60%，而 DOD 为 80%，以防止密封电池过热。循环寿命在 60% DOD 时可达 1200 次循环
• 充满电的充电时间
  • 需要更多的充电时间，因为结束电流必须非常小，以避免过热和失水。
• 氢气排放和通风
  • 气体排放量更低，通风要求更低

一、叉车蓄电池参数

1. 叉车蓄电池额定电压：2.0V/单格
2. 叉车蓄电池组的额定电压：2.0V*单格数量
3. 开路电压 V：叉车蓄电池在开路状态下的端电压。 开路电压一般要高于额定电压。 叉车蓄电池开路电压 V=0.84+ρ硫酸（比重）
4. 叉车蓄电池析气电压：2.4V/单格
5. 叉车蓄电池充足电压：2.75V/单格
6. 叉车蓄电池的放电终止电压：1.70 V/单格
7. 叉车蓄电池额定容量：电池在一定放电条件下所能给出的电量：C=I*T 放电电流与放电时间的乘积，单位为安时（AH）。 电动叉车上的蓄电池额定容量规定了在 5 小时放电率的电流下放出的容量 C5。
8. 叉车蓄电池的自放电： 叉车蓄电池在开路搁置期间，其容量会逐步下降，这就是所谓的自放电现象。 使用、维护很多问题都是因为蓄电池的自放电作用导致。
9. 叉车蓄电池寿命： 叉车蓄电池不经修复（例如单体电池或整体电池）从第一次使用到失效的时间 设计寿命、使用寿命（浮充寿命、循环寿命）。
10. 放电深度 DOD： 500Ah 蓄电池，DOD=80%时，对应放电容量=0.8*500=400Ah。
11. 充电系数 CF 充电系数是电池完全充电所需的电量与电池在此前放出电量之比。 CF=1.1，也就是说充电电量为叉车蓄电池先前放出电量的 110%。 CF=1.1 时，蓄电池充电容量=1.1*400Ah=440Ah。
12. 合适的充电系数，既能保证充电效果，又能节约电费。